Sähköakselin laakerit

Sähköakselin laakerit

Laakerirengas on laite, joka sisältää useita palloja (tai palloja ja rullia). Sisävälys on pohjimmiltaan etäisyys, jonka yksi laakerirengas liikkuu säteittäisesti tai aksiaalisesti suhteessa toiseen, yleensä suorassa kulmassa toisiinsa nähden. Akselin ja renkaan välinen välys määrää sen käyttöiän. Mitä suurempi tämä välys, sitä parempi on laakerin suorituskyky ja käyttöikä, koska suuri välys tarkoittaa, että laakerissa on vähemmän kitkaa ja siten luotettavampi suorituskyky.

Laakerit on yleensä valmistettu teräksestä tai valuraudasta; Nykyään on kuitenkin saatavana myös monia alumiini- ja kuparilajikkeita, jotka ovat usein halvempia. Laakerit on asennettu rullahäkin sisärenkaaseen siten, että ulkoiset rullat on sijoitettu erityisen laakeritangon pinnalle. Ne on kohdistettava erittäin huolellisesti tasaisen laakeripolun ja erittäin alhaisten sisäänvientivoimien aikaansaamiseksi. Ulkoiset rullat voidaan myös lukita ei-toivottujen työntökuormien vähentämiseksi.

Kun valitset a syväurainen kuulalaakeri on tärkeää valita ne, joilla on korkea puristusvoima ja/tai pitkä käyttöikä. Myös akselin suunnittelu on tärkeä; akselilla, jonka heittokulma on lyhyt, ei ole samaa vaikutusta kuin pidemmällä heittokulmalla. Laakereissa voi myös olla erilaiset välityssuhteet. Tämä on tärkeää valittaessa laakeria sahanterää käyttävään sähkömoottoriin. Parhaiden sähköakseleiden välityssuhteet olisivat kahdesta neljään, jotta vaihteiston vääntömomentti olisi nolla.