news

Kääntyvä laakerirakenne ja tiivistetty tyyppi

Update:21-10-2020
Summary: Kääntölaakeri koostuu pääasiassa ylemmästä renkaasta, alemmasta renkaasta ja täyden täydentävästä pallosta. Koko ke...

Kääntölaakeri koostuu pääasiassa ylemmästä renkaasta, alemmasta renkaasta ja täyden täydentävästä pallosta. Koko keinun suunnittelu laakeri käytetään pyörivään ratkaisuun alhaisella nopeudella ja kevyellä kuormituksella. Nämä kaksi yksi- ja kaksirivistä mallia ja valmiiksi porattujen asennusreikien käyttömukavuus.

Todellisuudessa kääntölaakeri voi ohjata kylmäsammutuksen painoeroa 1 %:lla, murskaussyvyys on 0,5 mm ja päätypinnan kaltevuus on alle 2 ° 30. Kuumaseihityksen painoeron osalta pää on kasvot ovat kalteva 2 %:n sisällä. Aste on alle 3°. Pakotetut leikkaussuuttimet, toisin sanoen säteittäinen vääntyminen, tangon vääntyminen, aksiaalinen liike ja viillon litistyminen ovat rajoitettuja. Tässä menetelmässä osa kiristetään vain kiinteästä veitsen päästä, ja osa kiristetään sekä kiinteästä veitsen päästä että liikkuvan veitsen päästä. Kiristysmenetelmiä ovat sylinterityyppi ja mekanismin kytkentä.

Kääntölaakeri on edustava vierintälaakeri ja sillä on laaja käyttöalue. Sitä käytetään nopeaan tai jopa nopeaan toimintaan ja se on erittäin kestävä. Tämän tyyppisellä laakerilla on alhainen kitka, korkea rajanopeus, yksinkertainen rakenne, alhaiset kustannukset ja helppo saavuttaa korkea valmistustarkkuus.

Kääntölaakerilla on myös tietty itsesuuntautumiskyky. Kun se on kallistettuna 10 astetta kotelon reikään nähden, se toimii edelleen normaalisti, mutta sillä on tietty vaikutus laakerin käyttöikään. Kääntyvät laakerihäkit ovat pääosin teräksisiä meistettävät aallonmuotoiset häkit, ja suurikokoisissa laakereissa käytetään enimmäkseen autossa valmistettuja metallisia massiivihäkkejä. Kääntölaakerin tiivistys estää toisaalta täytetyn rasvan vuotamisen ulos, toisaalta estää ulkopuolisen pölyn, epäpuhtauksien ja veden tunkeutumisen laakeriin ja vaikuttaa normaaliin toimintaan.

Koska kääntölaakeri toimii enimmäkseen suurella kuormituksella ja alhaisella nopeudella, laakerin tiivistetyyppi käyttää kahta rakennetta: kumitiivisterengastiiviste ja labyrinttitiiviste. Itse kumitiivistetyyppisellä tiivisteellä on yksinkertainen rakenne. Pienen tilankäytön ja luotettavan tiivistyskyvyn eduista johtuen sitä on käytetty laajalti, mutta sen puute on, että kumitiivistehuuli on altis varhaiselle vanhenemiselle ja menettää tiivistettävyyden korkeassa lämpötilassa, joten kääntölaakeri toimii korkeissa lämpötiloissa. sopii Käytä labyrinttitiivistettä

Kumppani

kumppani
kumppani
kumppani
kumppani
kumppani
kumppani