Miksi moottorin laakerin asento kuluu?

Moottorin laakerien kulumisen perimmäinen syy:

(1) Koneistustarkkuus : Komponenttien keskinäiselle yhteistyölle akselin pinnan lämpökäsittelymenetelmällä ja työstötarkkuudella on perustavanlaatuinen vaikutus akselin käyttöikään. Yleisesti ottaen mitä korkeampi akselin pinnan sileys ja mitä suurempi ympyrän arvo, sitä suurempi on akselin pinnan ja laakerin sisäreiän välinen liitosaste, mitä symmetrisempi vastinpinnan laakerivoima, sitä pienempi laakeri. kokonaispinta-alan voima, joka voi kohtuudella hidastaa pariutumispinnan keskinäistä haurautta. Lisäksi akselin pinnan lämpökäsittelymenetelmä on myös erittäin kriittinen. Akselin pintalujuus ja sitkeys ovat kohtalaisia, mikä voi kohtuudella varmistaa akselin käyttöiän. Akselin ja moottorin laakerin sisäreiän välinen keskinäinen sovitus noudattaa yleensä siirtymäsovitusta. Jos välyssovitus on liian suuri, on erittäin helppo saada laakerin öljyväli liian pieneksi, laakeri kuumenemaan ja pahentaa laakerin kulumista; jos häiriö on liian pieni, laakeri Reiän ja akselin välinen suhteellinen nopeus on erittäin helppo tuottaa, mikä johtaa akselin aksiaaliseen ja säteittäiseen kaksinkertaiseen kulumiseen, joten erittäin tarkka koneistustarkkuus on myös yksi avaintekijöistä jotka määrittävät akselin käyttöiän;

(2) Komponenttien väsyminen ja kuluminen : Metallimateriaalien väsymistä ja kulumista ei voida estää, mutta niitä voidaan hidastaa asianmukaisin huoltomenetelmin. Eri laakerimateriaalien ja -laatujen mukaan on tarpeen valmistella ja hallita laakerien purkamisen ja vaihdon sykliaika etukäteen. Laakerin pitkäaikaista toimintaa ei voi vaihtaa välittömästi. Toiminnan vastaisku kasvaa edelleen. Kun öljyväli laajenee tietylle tasolle, myös koneiden ja laitteiden tärinä lisääntyy. Koneiden ja laitteiden tärinän laajeneminen aiheuttaa myös tuhoisia vahinkoja jokaiselle paikalle, jolloin se joutuu polarisaatioon. Siksi on erittäin tärkeää tarkistaa laakerin välys säännöllisesti ja selvittää tehokas laakerin purkamisjakso;

Moottorin laakeri

(3) Virheellinen tiivistyskyky : tehottoman tiivistyskyvyn välittömästi aiheuttama tilanne 1: rasvavuotoja, mikä johtaa laakerin huonoon voiteluun; toiseksi, ulkopuolista vettä ja kiinteitä jäämiä pääsee moottorin laakeriin, mikä pahentaa laakerin eroosiota ja kulumista jne. Jos laakeri on vakavampi, se saa laakeripyörän lukkiutumaan ja palamaan; kun laakeri on palanut, moottorin laakeriosa kuumenee, lämpötila nousee ja laakerin sisäreikä ja laakerin pinta sulavat välittömästi paikan päällä, mikä johtaa moottoriin akselin vaurioitumiseen;

(4) Normaali huoltotarkastus ei ole välitön tai huoltotarkastusmenetelmien puute : Koko huoltotarkastusprosessin aikana ei ole mahdollista välittömästi ja kohtuudella havaita laakereiden kulumisesta aiheutuvaa melua ja tärinää paikalla. Lopulta se johtuu välittömästi liiallisesta laakerien kulumisesta. Tai aiheuttaa välillisesti laakerin asennon kulumista.

https://www.ydbearing.net/