6302-laakeri on yksi yleisimmin käytetyistä vierintälaakereista

6302-laakerin perusteet

6302 laakeri on yksi yleisimmin käytetyistä vierintälaakereista. Sille on ominaista avoin rakenne. Mukana tulee myös öljytiiviste ja pölytiiviste. Sitä voidaan käyttää erilaisissa sovelluksissa, kuten sähkömoottoreissa, sähkötyökaluissa ja vaihdelaatikoissa.

Sen leveys on 13 mm ja ulkohalkaisija 42 mm. Se on suunniteltu tukemaan radiaalisia ja aksiaalisia kuormia molempiin suuntiin. Tämän tyyppisellä laakerilla on nopeat ominaisuudet ja se on helppo asentaa. Se vaatii myös vähemmän huoltoa. Laakeri on suosittu valinta moniin OEM-sovelluksiin. Sitä on saatavana myös eri kokoisina. Voit valita suljetusta, avoimesta ja suojatusta versiosta. Sitä voidaan myös muokata siten, että siinä on vain yksi sinetti.

Laakeri on valmistettu kromiteräksestä ja siinä on syvä urageometria. Sitä on saatavana myös kahdella eri tiivisteellä: 2RS ja ZZ. Molemmat versiot on suunniteltu tarjoamaan maksimaalinen suoja laakerin työosille. ZZ-versiossa on kaksi metallisuojusta, kun taas 2RS-versiossa on yksi metallisuoja. Suojukset on ensisijaisesti suunniteltu suojaamaan laakerin sisärengasta. Se sisältää myös kosketusöljytiivisteen, joka estää tehokkaasti rasvan valumisen laakerin sisään. ZZ-versiossa on pölytiivis tiivistemateriaali, kuten peltileimaus.

Vierintäelementit on valmistettu pallo-, sylinteri- tai piippumaisista. Ne on valmistettu vähentämään pyörimiskitkaa ja tukemaan radiaali- ja aksiaalikuormia. Niitä käytetään myös vähentämään tärinää ja melua. Kuulat on valmistettu laadusta 10 laakerin käyttöiän pidentämiseksi. Nämä pallot löytyvät tyypillisesti ABEC 5 -laakereista. Myös pallojen laatu vaihtelee merkin ja toimittajan mukaan. Jotkut merkit käyttävät standardin luokan 25 palloja, kun taas toiset käyttävät luokan 10 palloja. Kuulat jakavat myös laakerin kantavuuden.

Laakeri on voideltu öljyllä tehtaalla. Sitä voidaan myös muokata niin, että jokin suojista irrotetaan. Sitä voidaan myös muokata yhdeksi tai kahdeksi tiivisteeksi sovelluksesta riippuen. Se on ihanteellinen valinta raskaille koneille.

Sitä voidaan käyttää myös sähkötyökaluihin, pyörien laakereihin ja dolly-pyörän laakereihin. Sitä käytetään myös kuljetinlaakereissa, ohjauslaakereissa ja kiristyspyörissä. Sitä käytetään myös junissa, kuorma-autoissa ja maatalouskoneissa. Sitä käytetään myös CNC-koneissa, sähkömoottoreissa ja kiviainesmurskaimissa. Laakerilla on kilpailukykyinen hinta ja se voidaan toimittaa 24 tunnin sisällä. Se on saatavilla myös varastossa.

Laakerilla on suuri nopeuskapasiteetti ja se on hiljainen. Se on valmistettu teräspalloista ja mukana tulee ulkorengas. Laakeri on valmistettu öljytiivisteellä ja pölytiivisteellä. Laakerille on saatavana myös erilaisia ​​häkkityyppejä. Pallot on valmistettu 10-luokista työiän ja todellisen pyöreyden parantamiseksi. Sitä on saatavana myös useissa eri kokoisissa ja mitoissa. Laakeri voidaan myös muokata neula- tai kartioakseliksi.