Kuulalaakerit ovat yleisin teollisuudessa käytetty laakerityyppi

6201,6201 2RS1 laakerit

6201,6201 2RS1-laakerit on suunniteltu tarjoamaan suurin nopeus, jäykkyys ja huoltotehokkuus. Nämä laakerit kestävät radiaalista kuormitusta molempiin suuntiin ja tarjoavat korkean suorituskyvyn sekä kevyissä että raskaissa teollisissa sovelluksissa. Niitä voidaan käyttää nopeissa koneissa, kuten sähkömoottoreissa, kompressoreissa ja pumpuissa, sekä teollisuuskoneissa, kuten tekstiili- ja painokoneissa. Niitä on saatavana joko suljetuina tai avoimina. Avosivuisia versioita voidaan käyttää ulkopuoliseen voiteluun, kun taas tiivistettyä versiota voidaan voidella koko eliniän.

6201,6201 2RS1 kuulalaakereissa on sisärengas teräslaakerilla ja ulkorengas ulkorenkaalla, jossa on häkki. Nämä laakerit kestävät radiaalisia ja aksiaalisia kuormia molempiin suuntiin. Ne on valmistettu lämpökäsitellystä teräksestä ja soveltuvat käytettäväksi jopa 150 asteen lämpötiloissa. Ne on myös suunniteltu minimoimaan kitkakulumista.

Kuulalaakerit ovat yleisin teollisuudessa käytetty laakerityyppi. Ne on valmistettu teräksestä tai keraamisesta materiaalista ja ne on valmistettu takaamaan tasainen ja tasainen suorituskyky. Ne ovat myös kevyitä, korroosionkestäviä ja niillä on minimaalinen inertia. Ne valmistetaan tyypillisesti avoimina tai tiivistetyinä, ja niitä on saatavana kosketuskumitiivisteillä sisärenkaan kummallakin puolella. Näitä laakereita on saatavana useissa eri malleissa, mukaan lukien suorituskykyiset ja hiljaiset versiot.

Kuulalaakeria ostettaessa on tärkeää määrittää laakerin kantavuus. Tämä on kriittinen tekijä, joka on otettava huomioon, koska se vaikuttaa laakerityypin valintaan. Lisäksi sinun on otettava huomioon suurin nopeus, jonka laakeri pystyy käsittelemään. Mitä suurempi nopeus, sitä tarkempi laakerin on oltava, jotta se pysyy sovelluksen vaatimusten tasalla. Jos etsit laakeria, jolla on korkeampi nopeusluokitus, keraamiset kuulalaakerit ovat loistava vaihtoehto. Ne tarjoavat 25 prosentin lisäyksen nopeusluokitukseen.

Kuulalaakereita on saatavana useita eri tyyppejä, laaja valikoima kokoja. Yleisimmät laakerit ovat urakuulalaakerit. Näissä laakereissa on riittävän syvä rata suurille palloille. Niitä käytetään monissa sovelluksissa, mukaan lukien nopeat koneet ja vaihteistot. Laakeri, jossa on syvempi rata, tarjoaa myös paremman tasapainon ja tasaisemman suorituskyvyn. Näissä laakereissa on myös sisäänrakennettu esijännitys, joka mahdollistaa keskipakovoiman tasaisen suorituskyvyn varmistamiseksi.

Syväuraiset kuulalaakerit ovat saatavilla sekä suljetussa että avoimessa versiossa. Ne on yleensä valmistettu kumitiivisteellä toisella puolella lisäsuojan tarjoamiseksi pölyisissä ympäristöissä. Tiivisteet suljetaan sisärenkaan tiivistehuulella. Niitä on saatavana myös kaksoismetallisuojalla. Öljysumujärjestelmän käyttö voi auttaa lisäämään laakerin nopeutta. Tämä järjestelmä ruiskuttaa öljyä laakerin kiertoradalle mitatuin väliajoin, jolloin laakerit voivat toimia suuremmilla nopeuksilla. Tämä on kuitenkin kalliimpi vaihtoehto kuin rasvavoitelu, koska se vaatii ulkoisen sekoitusjärjestelmän. Vaihtoehtoisesti öljykylvyt ovat vaihtoehto alhaisemman nopeuden sovelluksiin.