6204-laakeri on erinomainen valinta sovelluksiin

A 6204 laakeri on erinomainen valinta sovelluksiin, joissa vaaditaan tarkkuutta ja nopeaa pyöritystä. Tässä laakerissa on syvä ura ja sitä käytetään laajasti useilla teollisuudenaloilla. Siinä on alhainen kitka, alhainen melu ja alhainen tärinä. Sen muotoilu mahdollistaa sen, että se kestää radiaalisia kuormia molempiin suuntiin, ja se on helppo asentaa ja huoltaa.

Tämä laakeri on valmistettu tarkasti hiottuilla kiskoilla, ja sitä on saatavana kahdessa eri koossa: 6204-2RS ja 6204-ZZ. Jokainen on tiivistetty kahdelta puolelta ja käyttää rasvapohjaista voiteluainetta, jotta se toimii sujuvasti. 6204:ää käytetään laajalti sähkömoottoreissa, vaihteistoissa, hihnakäytöissä ja kompressoreissa. Sitä käytetään myös pienissä karoissa ja se soveltuu moniin tarkkuutta vaativiin sovelluksiin.

Syväurakuulalaakerit ovat yleisimmin käytetty laakerityyppi. Nämä laakerit ovat erityisen monipuolisia mahdollistaen suuret pyörimisnopeudet ja ottavat huomioon radiaaliset kuormat molempiin suuntiin. Ne ovat myös helppo asentaa ja vaativat vähemmän huoltoa kuin muut laakerit. 6204 laakereita on saatavilla useista eri lähteistä, ja meillä on niitä varastossa.

6204-laakeri on tarkkuus ABEC1 radiaalikuulalaakeri

6204-laakeri on tarkkuus ABEC1 radiaalikuulalaakeri. Sen mitat ovat 20x47x14mm ja se on valmistettu kromiteräksestä ja keraamisista palloista. Sitä käytetään sähkömoottoreissa, vaihteistoissa, hihnakäytöissä, kompressoreissa ja pumpuissa. Se pystyy käsittelemään suuria nopeuksia.

6204-laakeri on saatavana kahta tyyppiä: suojattu ja tiivistetty versio. Se voi tukea radiaalista kuormitusta molempiin suuntiin. Sen muotoilu on yksinkertainen ja se täyttää suuren volyymitarpeen. Voit valita säteittäisen kuulalaakerin tiivistetyllä tai suojatulla mallilla koosta ja sovelluksesta riippuen.

Syväurakuulalaakereita on kahta eri tyyppiä: avoin tyyppi ja suojattu. Suljettu tyyppi on suosituin, mutta saatavilla on myös suojattu versio. Suljettu versio on voideltu käyttöikää varten, eikä se vaadi huoltoa. Suojatussa versiossa on vain yksi kosketin - ulkorengas. Ulkorengas ei altistu rasvalle, mikä voi johtaa rasvan vuotoon.