Deep Groove Ball Bearing on laakerityyppi, jossa on sisärengas ja yksi kuularivi

A Deep Groove -kuulalaakeri on laakerityyppi, jossa on sisärengas ja yksi pallorivi. Tämän tyyppisiä laakereita käytetään instrumenteissa, moottoreissa ja kodinkoneissa, ja niitä käytetään myös kuljetusajoneuvoissa, maatalouskoneissa ja rakennuskoneissa. Deep Grommetin aksiaalinen kuorman kantavuus määräytyy suurelta osin pallon säteittäisen välyksen mukaan. Suuri säteittäinen välys lisää laakerin aksiaalista kuorman kantavuutta.

Syväurakuulalaakerissa on yksi ulkorengas yhdellä olakkeella ja sisärengas, jossa on kaksi syvää uraa. Tämäntyyppiset laakerit sopivat ihanteellisesti sovelluksiin, joissa radiaali- ja aksiaalikuormat ovat samat. Deep Groove -kuulalaakerien suuri tarkkuus ja pieni koko tekevät niistä suositun valinnan. Löytääksesi parhaan syväuraisen kuulalaakerin sovellukseesi, ota yhteyttä Cixi Yundie Bearing Co.,Ltd:hen www.ydbearing.net jo tänään.

Toinen Deep Groove -kuulalaakerin etu on sen kyky sijoittaa itsensä aksiaalisesti kahteen suuntaan. Se pystyy toimimaan laakerilla, joka on kulmassa 2' - 10' suhteessa sen kotelon reikään. Tämä on ominaisuus, joka voi pidentää laakerin käyttöikää. Kun vertaat syväurakuulalaakerin suorituskykyä muihin kuulalaakereihin, huomaat, että syväurakuulalaakerilla on monia etuja.

Deep Groove -kuulalaakereita käytetään usein tarkkuussovelluksissa. Suurin ero kuulalaakerin ja syväurakuulalaakerin välillä on sisärengas. Tämä on sylinterimäinen ja pallomainen melun lähde. Deep Groove -kuulalaakerin SPL riippuu laakerin nopeudesta, säteittäiskuormasta, kuormasta ja pallojen koosta. Nämä ominaisuudet vaihtelevat suuresti kahden syväurakuulalaakerin välillä.

Suuren kuulalaakerimääränsä vuoksi Deep Groove -kuulalaakerilla on vain yksi kosketuspiste kilparadan kanssa. Deep Groove -kuulalaakeriin voidaan kohdistaa puhdas radiaalinen kuorma. Deep-Grooven säteittäinen kuorman kantavuus riippuu laakerin sarjasta. Suuriurainen laakeri sopii paremmin nopeampiin sovelluksiin.

Deep Groove -kuulalaakereita on kaksi päätyyppiä: avoin häkki ja suojattu häkki. Avohäkkityyppi on yleisin tyyppi ja se on valmistettu teräksestä, kun taas suojattu ja suljettu häkkityyppi on valmistettu kumista. Avohäkki ja suojatut tyypit ovat edullisimpia kahdesta. Avohäkkityyppi on halvin. Se on kuitenkin vähemmän joustava kuin suojattu vastine.

Radiaalisia syväurakuulalaakereita käytetään kuormien siirtämiseen pyörivistä osista koteloihin. Niiden sisäinen välys on ratateiden välinen kokonaisetäisyys. Ne on standardoitu DIN 620/T4 -standardin mukaan ja niillä on erilaiset säteittäiset välykset. Radiaalilaakerin sisäinen välys on 0,2 mm. Sen ulkorenkaan halkaisija on 22 mm. Jatkuva sisärengas on parempi valinta kuin yksirivinen syväurakuulalaakeri.