Itsevoitelevien laakereiden edut

Itsevoitelevien laakereiden edut

Itsevoitelevat laakerit on jaettu komposiittimateriaalista itsevoiteleviin laakereihin, umpikoristeisiin itsevoiteleviin laakereihin, bimetallimateriaalista itsevoiteleviin laakereihin ja erikoismateriaaleista itsevoiteleviin laakereihin. Eri käyttötarkoitusten ja työolosuhteiden mukaan valitaan erilaisia ​​itsevoitelevia laakereita, joista yksi on umpikoristeinen Itsevoiteleva laakeri (lyhennettynä JDB) on uusi sileä laakeri, jossa yhdistyvät metallilaakerin ja öljyttömän sileän laakerin ominaisuudet. Metallimatriisi vastaanottaa kuorman, ja erityisesti muotoiltu kiinteä sileä materiaali toimii sileänä.

Sillä on korkea kantokyky, iskunkestävyys, korkean lämpötilan kestävyys ja vahva itsetasoituskyky. Se soveltuu erityisesti raskaille kuormille, pienille nopeuksille, edestakaisin liikkuviin tai heiluviin paikkoihin, joita on vaikea tasoittaa ja muodostaa öljykalvo, eivätkä pelkää vesihuuhtelua ja muuta happoeroosiota. Ja hankausta. Tuotteita on käytetty laajalti metallurgisissa jatkuvavalukoneissa, valssauslaitteissa, kaivoskoneissa, muoteissa, nostokoneissa, tekstiilikoneissa, tuulivoiman tuotannossa, laivoissa, höyryturbiineissa, vesiturbiineissa, ruiskuvalukoneissa ja laitteiden tuotantolinjoissa. Kulutuskestävyys on kaksi kertaa tavallisiin holkkeihin verrattuna.

Itsevoitelevien laakereiden (öljyttömät laakerit) edut, useimmat eri koneteollisuudessa käytetyt laakerit ovat palloja, neuloja ja vastaavia, mutta pieni osa niistä on omaksunut itsevoitelevat laakerit. Sileistä laakereista uskotaan tulevan hallitseva laakeri lähitulevaisuudessa. Seuraavat ovat osittain itsevoitelevien laakereiden käyttöominaisuudet ja edut: öljytön sileälaakerisarja, öljytön sileä tai vähän öljyä sisältävä sileä, sopii paikkoihin, joissa tankkaus on mahdotonta tai vaikea tankata, ja voi käyttää ilman tai vähäisellä huolella.

Itsetasoittuvat laakerit Itsetasoittuvilla laakereilla on hyvä kulutuskestävyys, alhainen kitkakerroin, pitkä käyttöikä ja oikea elastisuus, mikä voi levittää jännitystä laajalle kosketuspinnalle ja parantaa laakerin kantokykyä. Staattiset ja dynaamiset kitkakertoimet ovat samanlaiset, mikä voi eliminoida hiipimisen alhaisilla nopeuksilla koneen toimintatarkkuuden varmistamiseksi. Se voi vähentää tärinää, melua, välttää saastumista ja parantaa työoloja.

Käytön aikana se voi muodostaa siirtokalvon, olla rooli hiomaakselin kunnossapidossa ilman akselin puremisen ilmiötä, hiomaakselin kovuus on alhainen ja akselia ilman karkaisu- ja karkaisukäsittelyä voidaan käyttää, mikä vähentää toisiinsa liittyvien osien käsittelyvaikeus, ohutseinämäinen rakenne, kevyt paino, voi vähentää mekaanista tilavuutta, teräksinen takaosa voidaan galvanoida erilaisilla metalleilla, joita voidaan käyttää syövyttävissä aineissa; sitä on käytetty laajasti erilaisten koneiden liukuosissa.