Kuulalaakerin tyypit

Kuulalaakereita on monenlaisia, ja tässä artikkelissa käsitellään kulmakosketuskuulalaakereita, Conrad-tyylisiä kuulalaakereita ja keraamisia hybridilaakereita. Näitä laakereita käytetään usein sovelluksissa, joissa akselin taipuma on väistämätöntä. On myös itsesuuntautuvia kuulalaakereita, jotka toimivat jopa pienillä akselivirheillä. Jos itsekohdistus on ongelma, voit valita nämä laakerit, joissa on myös tiiviste, kartioreikä ja sovitinholkki.

Conrad-tyyliset kuulalaakerit

Syväurakuulalaakerit tai Conrad-tyyliset kuulalaakerit ovat yksi suosituimmista laakereista. Niitä käytetään kaikessa ruohonleikkureista lentokoneisiin ja usean miljoonan dollarin koneisiin. Nämä laakerit kestävät suuria aksiaali- ja radiaalikuormia, mutta yksi haittapuoli on, että niissä on vain rajoitettu määrä palloja. Tämän ongelman vähentämiseksi nämä laakerit on valmistettu häkeillä, jotka auttavat säilyttämään niiden suhteelliset asennot.

Kulmakosketuskuulalaakerit

Kulmakuulalaakereilla on ainutlaatuinen poikkileikkaus, joka mahdollistaa kuormien tukemisen kulmassa. Tämän rakenteen ansiosta ne kestävät suuria pyörimisnopeuksia samalla kun ne kantavat yhdistettyjä aksiaalisia ja radiaalisia kuormia. Kulmakontaktikuulalaakeri on erinomainen valinta sovelluksiin, jotka vaativat suurta tarkkuutta. Sen ainutlaatuinen muotoilu tekee siitä sopivan myös sovelluksiin, joihin kohdistuu suuria aksiaali- ja radiaalikuormia.

Keraamiset hybridilaakerit

Muiden sovellusten ohella keraamisia hybridilaakereita löytyy sähkömoottoreista, suorituskykyisistä kilpa-ajoneuvoista, laboratoriolaitteista ja vedenalaisista sovelluksista. Ominaisuuksiensa ansiosta ne sopivat erittäin hyvin korkean kierrosluvun sovelluksiin. Lisäksi ne ovat energiatehokkaita, kevyitä ja niiden kitkakertoimet ovat pienemmät kuin tavalliset teräslaakerit. Alla on lueteltu joitakin keraamisten hybridilaakereiden etuja tavallisiin teräslaakereihin verrattuna.

Syväuraiset kuulalaakerit

Deep Groove -kuulalaakereita on neljää perustyyppiä. Näissä tyypeissä on teräskuulat ja häkit, jotka on työnnetty ulkorenkaan uriin. Niitä on saatavana yksi- ja kaksirivisinä versioina ja ne voivat olla joko avoimia tai suljettuja. Yksirivisissä syväurakuulalaakereissa on avoin tai suljettu häkki ja ne voivat olla joko kosketuksettomia tai kosketustiivistettyjä. Syväurakuulalaakereita käytetään yleisesti koneissa, kuten teollisuusvaihteissa, sovelluksissa, joissa voitelu on välttämätöntä.

Muoviset kuulalaakerit

Muoviset kuulalaakerit luotiin vastauksena ei-magneettisten pallojen tarpeeseen monissa sovelluksissa. Esimerkiksi perinteiset laakerit on tyypillisesti valmistettu 52100 teräksestä tai 440C ruostumattomasta teräksestä, jotka molemmat ruostuvat joutuessaan alttiiksi vedelle. Tämä tekee niistä sopimattomia moniin lääketieteellisiin, elintarvikejalostus- ja uima-allassovelluksiin. Toisaalta muoviset kuulalaakerit ovat ei-magneettisia, joten ne ovat täydellinen valinta näihin sovelluksiin.

Sylinterimäiset rullalaakerit

Syvänuraiset kuulalaakerit ovat syväuraisten sylinterimäisten rullalaakereiden osajoukko. Nämä kaksi tyyppiä eroavat toisistaan ​​sisärenkaan sisään sijoitetun pallon määrässä ja käytetyn renkaan tyypissä. Yksirivisissä syväurakuulalaakereissa on ulkorengas, joka on suojattu molemmilta puolilta. Ulkorengas voi sisältää myös metallisuojuksia. Nämä laakerit asennetaan yleensä koteloon sovitinholkin avulla.