Mitkä ovat yleiset aktiiviset laakerit
Työstökoneiden karoissa käytetään yleisesti viittä tyyppiä laakereita : syväurakuulalaakerit, kulmakosketuskuulalaakerit, kaksisuuntaiset työntökulmakuulalaakerit, kaksiriviset sylinterirullalaakerit, kartiorullalaakerit, syväurakuulalaakerit. Näitä laakereita käytetään yleensä vain halkaisijoiden hyväksymiseen. Säädettävän välyksen vuoksi sitä käytetään usein paikoissa, joissa tarkkuusvaatimukset eivät ole korkeat ja esijännitystä ei vaadita, kuten tavallisissa porakoneen karaissa.
Kulmakosketuskuulalaakerit voivat hyväksyä radiaalisia ja aksiaalisia kuormia samanaikaisesti. Koska ne aiheuttavat sisäisiä aksiaalivoimia vastaanottaessaan säteittäisiä kuormia, niitä tulee käyttää laitteina. Määritysmenetelmiä ovat "back-to-back", "kasvotusten" ja "kasvotusten". "Tandem" ja "multiple" jne., ja esikiristetty voi parantaa karan jäykkyyttä. Tämän tyyppisen laakerin kosketuskulmat ovat 15°, 25° ja 40°.
Niiden joukossa B7000CY korkean tarkkuuden kulmakosketuskuulalaakeri, jonka kosketuskulma on 15°, on erikoislaakeri, joka on suunniteltu erityisesti suurnopeushiomakoneen karalle. Sisäisten rakennemuutosten lisäksi renkaat ja vierintäelementit on valmistettu korkealaatuisesta sähkökuonalaakeriteräksestä . Pidikekehyksen materiaali on fenolilaminoitu kangasputki, jonka toleranssiluokat ovat 5, 4 ja 2. Siksi tämän tyyppisillä laakereilla on korkea pyörimistarkkuus ja rajoitettu nopeus, alhainen kitka ja alhainen lämpötilan nousu.
Kaksisuuntaisissa työntökulmakosketuskuulalaakereissa käytetään yleensä 230 000-tyyppisiä kaksisuuntaisia työntökulmakuulalaakereita, joiden kosketuskulma on 60°. Ne koostuvat istuinrenkaasta, jossa on sileä öljyreikä, kahdesta akselin aluslevystä, välirenkaasta ja kahdesta sarjasta teräspalloja ja häkin osia. muodostavat. Sopivan välirenkaan korkeuden valitseminen voi saada laakeriin vaaditun esijännityksen asennuksen jälkeen. Tämän tyyppinen laakeri voi hyväksyä kaksisuuntaisen aksiaalisen kuormituksen, sillä on hyvä jäykkyys, alhainen lämpötilan nousu normaalina ja tasaisena sekä suuri nopeus.
Se on myös helppo koota ja purkaa. Uutena rakenteena sitä käytetään tällä hetkellä enimmäkseen karoissa, kuten hiomakoneissa, sorveissa, porakoneissa, jyrsinkoneissa, porakoneissa jne. Sitä käytetään usein yhdessä kaksirivisten sylinterimäisten rullalaakereiden kanssa. Kaksiriviset sylinterirullalaakerit ovat hyväksyttäviä. Suurempi radiaalikuorma ja suurempi nopeus ovat sallittuja. Laakerin kaksi rullariviä on järjestetty limittäin ja tärinätaajuus pyörimisen aikana voidaan kaksinkertaistaa yhden rivin laakeriin verrattuna.
Kiinan rengaslaakereiden toimittajat
