Kartiorullalaakerit ovat ihanteellinen valinta suuren työntövoiman laakerointiin

Kuinka kartiorullalaakeri voi hyödyttää sovelluksiasi

Kartiorullalaakeri on eräänlainen kuula- ja rullalaakeri, jossa on kartiot, kupit ja kulmapinnat, jotka auttavat rullien kohdistamisessa. Telat on sijoitettu häkkiin, jonka tehtävänä on sijoittaa ne tasaisesti ja sisältää koko kokoonpanon. Häkki on kiinnitetty kulkuradalle laipoilla, jotka estävät kokoonpanoa irtautumasta radasta. Geometriset kartiot kohtaisivat samassa kohdassa laakerin pääakselilla, mikä varmistaisi ihanteellisen kohdistuksen.

Kaksiriviset kartiorullalaakerit

Kaksirivisen kartiorullalaakerin muodonmuutosominaisuudet riippuvat suurelta osin laakerin rakenteesta, ja yksirivisen tyypin pääominaisuuksiin kuuluu yksirivinen kartio. Yksiriviset kartiorullalaakerit kestävät vain säteittäisiä ja aksiaalisia kuormia, ja niiden työntövoima on rajoitettu 60 prosenttiin niiden säteittäiskapasiteetista. Kaksiriviset kartiorullalaakerit pystyvät käsittelemään sekä aksiaalisia että säteittäisiä kuormia, ja ne voivat sovittaa sekä konvergenssin että poikkeavan säteittäisen kuormituksen jakautumisen.

Erilaisia ​​kartiorullalaakereita työntövoimalla

Kartiorullalaakerit ovat ihanteellinen valinta suuren työntövoiman kantamiseen. Ne koostuvat kahdesta pyörästä ja akselin aluslevystä, jotka ovat erotettavissa. Ne pystyvät myös vaimentamaan iskukuormituksia. Auton navoissa on tyypillisesti kaksi painelaakeria, yksi molemmilla puolilla akselia. Leikkausnäkymässä kartiorullalaakerista voidaan nähdä, kuinka rullat on asennettu kulmassa, mikä mahdollistaa kaksoistyöntövoiman kantavuuden.

Painelaakerin valinnassa kannattaa harkita sovellusta. Thrust-tyyppiä käytetään tyypillisesti sovelluksissa, joissa on suuria aksiaalikuormia. Nämä laakerit eivät sovellu radiaalisille kuormituksille, mutta ne kestävät aksiaalisia kuormia. Sisärenkaan takana oleva laippa auttaa ohjaamaan rullia, jotta ne eivät liuku ulos suurilla nopeuksilla. Lisäksi kartioissa on suuremmat puolikulmat aksiaalisen kuormituksen lisäämiseksi. Painerullalaakerit sopivat myös suuria nopeuksia vaativiin sovelluksiin.

Kartiorullalaakerit

Cixi Yundie Bearing Co., Ltd:n kartiorullalaakerit ovat yhdistelmä neljästä toisistaan ​​riippuvaisesta osasta, mukaan lukien kuppi, rullat ja ulkorenkaat. Nämä laakerit on suunniteltu suuria työntövoimakuormia varten, ja niiden jyrkkä kuppikulma tekee niistä erinomaisia ​​tähän sovellukseen. Niissä on myös tarkkoja toleransseja, patentoituja sisägeometrioita ja laadukkaita materiaaleja, ja ne tarjoavat vahvan suorituskyvyn. Tässä on esimerkkejä siitä, kuinka ne voivat hyödyttää sovelluksiasi.

Nämä laakerit tukevat suuria radiaali- ja aksiaalikuormia. Niiden säteittäinen kapasiteetti riippuu laakerin kulmasta ja akselin akselista. Saadaksesi parhaan hyödyn näistä laakereista, ne on huollettava ja voideltava säännöllisesti. Ne soveltuvat myös käytettäviksi kuumissa ja kylmissä lämpötiloissa. Metrinen merkintäjärjestelmä antaa oppaan niiden toleransseista. Tämä opas auttaa sinua valitsemaan parhaat kartiorullalaakerit sovelluksiisi.

Cixi Yundie Bearing Co., Ltd kartiorullalaakerit ovat yksi kulmakosketuslaakerityyppi. Ne on suunniteltu suurta aksiaalista ja radiaalista kuormitusta varten, ja niissä on irrotettavat kupit aksiaalisen ja radiaalisen välyksen säätämistä varten. Näissä kartiorullalaakereissa on myös häkki, jota käytetään rullien pitämiseen. Ulkorenkaan kulkuradan ja rullan suuren pään välinen kosketuskulma toimii ohjaimena. Tämä muotoilu auttaa niitä kestämään suuria kuormia ja sietämään pieniä kohdistusvirheitä. Tämä ominaisuus tekee niistä erityisen tehokkaita esikuormitettuina, ja se on tehnyt niistä toiseksi suosituimpia laakerityyppejä radiaalikosketuskuulalaakereiden jälkeen.